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沃爾沃計劃明年起車内使用攝像頭監控酒駕引發隐私洩露擔憂

  沃爾沃對于汽車安全的“執着”有目共睹,隻是這一次的行動,卻引發了公衆的擔憂。

  3月20日,瑞典豪華車制造商沃爾沃表示,将從2020年起在該公司旗下所有車型上安裝攝像頭和傳感器,監控駕駛員是否飲酒或走神,并通過幹涉措施來避免事故。

  據悉,這套傳感器系統将監測駕駛員的眼球運動,以判斷駕駛員是否分心或醉酒。如果司機在一段時間内分神到别處,比如看智能手機,或者沒能把手放在方向盤上,沃爾沃的“援助中心”代表就會打電話給他們。而針對那些根本不看路,甚至閉上眼睛的司機,如果他們不及時反應,汽車就會減速,甚至停下來。

  除了内置攝像頭之外,此前沃爾沃還宣布2020年後生産的所有新車型,極速将統一限制在180km/h,以防止因超速行為而導緻危險。雖然此舉在不少業内人士看來會導緻沃爾沃失去相當一部分喜歡高速駕駛的潛在消費者。

  以上種種看上去有些“極端”的安全防範措施與沃爾沃汽車推崇的汽車安全理念相關,這家車企緻力于在2020年能夠達到零事故、零傷亡的終極目标。

  “在安全方面,我們的目标是完全避免事故,而不僅僅是在事故即将發生且不可避免時降低事故帶來的影響。因此,我認為,在危急情況下,這些攝像頭将起到避免嚴重傷害或死亡的事故。”沃爾沃研發主管亨裡克·格林(Henrik Green)表示。

  根據美國國家公路和交通安全管理局(NHTSA)數據顯示,在2017年美國交通事故緻死案例中,近30%涉及醉駕、毒駕和藥駕行為。無疑,這三大問題已經成為沃爾沃汽車在實現“零傷亡”願景的道路上必須要研究的課題,駕駛員行為已經成為沃爾沃汽車安全工作中的重要關注點,并在積極地實施解決方案。

  當然,作為一家汽車制造商來說,在汽車内部标配攝像頭仍是一個“冒險”的舉動,即使是像沃爾沃這樣以安全著稱的公司,也會引起公衆對于隐私洩露的擔憂,不少人認為,随着攝像頭以安全的名義被大量使用,它們極有可能被濫用來侵犯個人隐私。

  對于這樣的質疑,沃爾沃“先發制人”駁斥了這一評論,其表示正如1959年,該車企剛剛推出三點式安全帶不久也曾經一度遭到市場的質疑與冷落,人們不但沒有接受它,還反而去懷疑它的安全性。

  事實上,使用車内攝像頭監控司機并非完全沒有先例。凱迪拉克先進的駕駛員輔助系統Super Cruise(超級智能駕駛系統)也曾采用面向駕駛員的紅外攝像頭監控駕駛狀态,攝像頭會自動跟蹤駕駛員的眼球運動,如果司機的注意力分散了,Super Cruise一步升級警示強度,利用方向盤光條、警示圖标、座椅震動、蜂鳴音等方式,提醒司機将注意力放回道路上。

  如駕駛者仍未作出任何反應,系統則将通過駕駛輔助技術及時制動車輛,在必要的情況下OnStar安吉星緊急救援将主動聯系駕駛員,全面保障駕駛者與車輛的安全。

  通用汽車曾表示,實際上,汽車制造商如今已經從你的車裡收集到了很多信息,但主要是為了車輛駕駛行為分析。“凱迪拉克車内的攝像頭沒有記錄任何東西,這隻是視頻傳感器,以确保Super Cruise系統正在正常工作中。”

  據悉,沃爾沃沒有就如何查看攝像頭做出解釋,但該公司在一份聲明中澄清,攝像頭的具體技術設置尚未最終确定。

  一位沃爾沃汽車發言人在一封電子郵件中表示:“沃爾沃通過攝像頭收集數據,隻是為了讓自己的汽車更加安全,同時,也隻是記錄系統所需的數據。攝像頭在未經用戶同意的前提下,不會錄制視頻,以及收集任何數據。具體的技術設置還有待确定。”

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