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騰訊發現特斯拉自動駕駛漏洞 用無線遊戲手柄控制特斯拉汽車

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  4月4日上午消息,2018年Black Hat USA大會上,科恩實驗室曾發表相關議題,面向全球首次公布了針對特斯拉Autopilot系統的遠程無接觸攻擊,之後相關攻擊鍊已經被特斯拉修複。最近,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)通過推文贊揚騰訊科恩實驗室發現Autopilot系統漏洞,稱其“工作紮實”。通過該漏洞可獲得自動駕駛系統的控制權。

  騰訊科恩實驗室周一表示,他們可以在沒有雨的情況下激活特斯拉Model S的自動雨刷,還能使用無線遊戲手柄控制這款電動汽車。另外,隻要在路上貼上一個标記,即可導緻Autopilot做出錯誤的反應,駛入逆向車道。

  騰訊科恩實驗室說:“我們證明,隻要在路上使用一個幹擾貼紙,Autopilot系統就能捕捉這些信息,做出異常判斷,導緻汽車進入逆向車道。”

  特斯拉對該實驗室表示,該公司已經通過安全更新解決了讓黑客控制Model S轉向的漏洞,其他漏洞并不會構成實際擔憂。

  騰訊科恩安全實驗室3月29日發表博文稱,他們發現了特斯拉Model S轎車的自動駕駛系統(版本2018.6.1)存在三大漏洞,包括可以在外部激活車輛的雨刷、使用無線遊戲手柄控制Model S的轉向系統,另外在道路上設置标記會欺騙Model S的自動駕駛系統。

  科恩實驗室指出,特斯拉Autopilot系統借助圖像識别技術,通過識别外部天氣狀況實現自動雨刷功能。他們通過研究發現,利用人工智能對抗樣本生成技術生成特定圖像并進行幹擾時,該系統輸出了“錯誤”的識别結果,導緻車輛雨刷啟動。

  科恩實驗室稱,利用已知漏洞在特斯拉Model S獲取Autopilot控制權之後,即使Autopilot系統沒有被車主主動開啟,也可以利用Autopilot功能實現通過遊戲手柄對車輛行駛方向進行操控。

  特斯拉Autopilot系統通過識别道路交通标線,實現對車道的識别和輔助控制。科恩實驗室通過研究發現,在路面部署幹擾信息後,可導緻車輛經過時對車道線做出錯誤判斷。

  該實驗室在博客文章中寫道:“我們證明,通過在道路上放置幹擾貼紙,自動駕駛系統會捕捉到這些信息,并做出異常判斷,導緻車輛進入逆行車道。”

  對于上述漏洞,特斯拉向騰訊科恩實驗室表示,他們的安全更新已經解決了讓黑客控制Model S轉向系統的漏洞,并稱其他漏洞并不存在。

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